Обязанности:Основной задачей старшего мастера депо подвижного состава является осуществление выполнения планово – предупредительного ремонта оборудовании депо, формирование колесно – моторных блоков ОПЭ-1, ТЭМ-2. Текущий ремонт НБ – 412, ЭД – 118, заливка моторно-осевых подшипников. Обточка колесных пар, ревизия тепло водоснабжения; осмотр зданий и сооружении. Повышение производительности труда, улучшение использования основных фондов, качества ремонтов, разработка и внедрение средств малой механизации.Контроль и организация работы мастеров-Обеспечение выполнения плановых заданий по ремонту локомотивов в установленный срок.- Обеспечение своевременной выдачи наряд - задания исполнителям в соответствии с требованиями Положения о нарядной системе и осуществление контроля за выполнением работ, согласно требованиям ПТБ и ПТЭ.- Обеспечение выполнения требований:-Положения о нарядной системе.- Положения по табельному учёту рабочего времени.- Обеспечение качественного проведения планово – предупредительных ремонтов локомотивов.-Обеспечение укомплектованности бригад в количестве, необходимом для выполнения наряд – задания.-При выдаче наряда в каждой группе рабочих, где отсутствует бригадир, назначение старшего рабочего, обеспечение подчинённого персонала средствами индивидуальной защиты.-Выдача необходимых указаний при посещении рабочих мест по устранению выявленных нарушений.-Недопущение эксплуатации технически неисправных машин, механизмов, устройств, приспособлений, инструмента, аппаратуры и приборов. Принятие мер по обеспечению безопасности ведения работ. Требования:На должность старшего мастера депо назначаются лица, имеющие высшее или среднее техническое образование по специальности «Локомотивы» или «Электроподвижной состав» и стаж работы по специальности на инженерно-технических должностях не менее 3-х лет.экибастузский уголь поставляется на электростанции Уральского региона Российской Федерации. Первый состав был доставлен на Красногорскую ТЭЦ, ставшую своеобразным испытательным полигоном для экибастузского угля. В этом же году в небольшом уральском городке Троицке началось строительство новой электростанции – родоначальницы большой энергетики Южного Урала. Эта станция, как и возведенные впоследствии другие ГРЭС, была спроектирована и построена уже специально для сжигания высокозольного экибастузского угля.
