Обязанности:проводит ежеквартальный анализ выполненных работ по капитальному ремонту пути с учетом всех участков по филиалам Товарищества;осуществляет подачу в Департамент пути и сооружений уведомлений о готовности участков капитального ремонта пути к укладке бесстыковых рельсовых плетей;осуществляет учет и анализ передержек технологических «окон» на участках капитального ремонта пути, сбор информации по каждому случаю передержки «окна» (в т.ч. протоколов разборов, объяснительных и т.д.);осуществляет сбор информации от филиалов Товарищества о работе арендованных машин ПЧМ на участках капитального ремонта пути (с указанием участков, дат, объемов, сумм);осуществляет переписку с филиалами Акционерного общества «Национальная компания „Қазақстан темір жолы“» (Дирекция магистральной сети, Департамент пути и сооружений и другие), а также со сторонними организациями по производственным вопросам, уведомлениям об удержании денежных средств (ПЧМ, Тех ПД, штрафы и т.д.);при необходимости осуществляет заключение договоров с субподрядными организациями, учет исполнения договорных обязательств и формирование заявок на оплату в СЭД;осуществляет переписку с филиалами Товарищества по производственным вопросам;при необходимости формирует телеграфные указания на командирование работников филиалов Товарищества и переброску материалов ВСП;при необходимости осуществляет сбор заявок на формирование телеграмм по отправке техники от филиалов Товарищества и Управления механизации, формирование телеграмм, их согласование и подписание в системе E-Telegramm либо передачу в АО «Транстелеком»;осуществляет учет и анализ выставленных штрафных санкций, сбор информации по каждому уведомлению;осуществляет учет и анализ фактов закрытия перегонов на участках капитального ремонта пути, сбор информации по каждому случаю (в т.ч. протоколов разборов, объяснительных и т.д.);осуществляет учет и анализ отмененных и непредоставленных технологических «окон» на участках капитального ремонта пути;ведет учет и контроль укладки рельсовых плетей по участкам капитального ремонта пути (справка № 2);осуществляет подготовку информации к плановым селекторным и оперативным совещаниям Товарищества по производственным вопросам;осуществляет контроль за выполнением приказов, распоряжений и телеграфных указаний в рамках своих должностных обязанностей.Требования:высшее (послевузовское) образование в области строительства железных дорог;стаж работы не менее 3 лет в железнодорожной сфере;знания в области ремонта железнодорожного пути;знания материалов верхнего строения пути;знание инструкций, применяемых в железнодорожной сфере;навыки работы с ПК и офисной техникой, знание программ пакета Microsoft Office;знание сметных расчетов.Условия:ответственность, пунктуальность;готовность к разъездной работе по региону;официальное трудоустройство в соответствии с Трудовым кодексом РК;ежеквартальные премии по результатам работы;добровольное медицинское страхование (ДМС);возможность профессионального обучения и повышения квалификации;уровень заработной платы обсуждается по результатам собеседования.ТОО «Integra Construction KZ», основанное в 1998 году, специализируется на строительстве и управлении проектами, включая реконструкцию и ремонт железных, автомобильных дорог, реализацию инфраструктурных проектов транспортно - логистического комплекса, реализует проекты жилищного и гражданского, промышленного, гидротехнического строительства, возводит инженерные сети, сооружения и многое другое. Компания прошла огромный путь от ремонтного предприятия в железнодорожной отрасли до крупного игрока на строительном рынке страны, занимающей 9 место в мире по площади.ТОО «Integra Construction KZ» - крупнейшее в Республике Казахстан предприятие по ремонту верхнего строения пути магистральных, промышленных и подъездных железнодорожных путей, а также первый в истории независимого Казахстана строитель железных дорог. На счету компании грандиозные строительные проекты транспортно-логистического комплекса международного и республиканского значения.Компания обладает полным комплексом современной техники и оборудования, имеет аттестованную лабораторию качества, а также надежных партнеров на строительном рынке, включая поставщиков оборудования и материалов на территории Казахстана и за рубежом, что позволяет выполнять самые сложные проекты «под ключ». Компания осуществляет качественную и оперативную работу на высоком уровне и полностью удовлетворяет потребности заинтересованных сторон.Наша гордость – управленческий, инженерно-технический и рабочий состав, с большим опытом в реализации проектов различной сложности. Ежегодно работники Компании получают награды от государства и различных ведомств Республики Казахстан в строительной и железнодорожной отраслях.ИСТОРИЯ1998 – ОСНОВАНИЕВ соответствии с программой реструктуризации железнодорожного транспорта РК из структуры путевого хозяйства железных дорог Казахстана были выделены 25 путевых машинных станций и два щебеночного завода, на базе которых образовано дочернее государственное предприятие (ДГП) «Ремпуть».2001-2005 – ПРЕОБРАЗОВАНИЕПостановлением Правительства Республики Казахстан от 22 сентября 2001 года № 1226 «Отдельные вопросы Республиканского государственного предприятия «Қазақстан темір жолы» и приказом Комитета государственного имущества и приватизации Министерства финансов Республики Казахстан от 15 октября 2001 года № 257 «О реорганизации дочерних государственных предприятий Республиканского государственного предприятия «Қазақстан темір жолы» на базе ДГП «Ремпуть» создано Открытое акционерное общество «Жол жөндеуші».В ходе реорганизации Общества, в августе 2005 года, создано Товарищество с ограниченной ответственностью «Компания «Жол жөндеушi». Компания стала крупнейшим в республике предприятием на рынке путевых услуг, специализированном на строительстве и всех видах ремонта магистральных, промышленных и подъездных железнодорожных путей.2014 – ДИВЕРСИФИКАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВАПомимо основной деятельности в железнодорожной отрасли, Компания открывает для себя рынок по строительству автомобильных дорог различной категории.2014-2016 - РЕАЛИЗАЦИЯ ИНФРАСТРУКТУРНЫХ ПРОЕКТОВТОО «Компания «Жол жөндеуші» строит крупные железнодорожные линии республиканского значения, в частности: «Аксу-Дегелен»», «Жем-Жанажол», «Жетыген-Хоргос», «Аркалык-Шубарколь», «Жезказган-Бейнеу», «Алматы-1Шу», а также реализует другие крупнейшие инфраструктурные проекты республики, в частности, Сухой порт в Специальной экономической зоне «Хоргос - Восточные ворота», подъездные пути к паромному комплексу порта «Курык», развивает железнодорожный узел «Астана», включая строительство вокзального комплекса «Нұрлы жол» в столице Казахстана.2017 - РЕБРЕНДИНГВ связи с выходом на международный рынок, принято решение о ребрендинге. 28 июня 2017 года произведена перерегистрация ТОО «Компания «Жол жөндеуші» на новое наименование – ТОО «Integra Construction KZ», которое в полной степени отражает деятельность предприятия с учетом стратегического развития.2017 - 2018 - ВЫХОД НА МЕЖДУНАРОДНЫЙ РЫНОКЯвляясь лидером отрасли и успешно конкурируя в своем сегменте отечественного рынка, ТОО «Integra Construction KZ» начало активную работу по выходу на международный уровень.Компания открывает филиалы в разных странах мира в соответствии с текущими проектами: в ОАЭ, Грузии, Италии, Афганистане, Азербайджане, Словакии, представительство в России. В составе крупных консорциумов Компания выходит на рынки Европы и Ближнего Востока.2021 – 2022 ДИВЕРСИФИКАЦИЯКомпания не останавливается на достигнутом. Имея более 20 лет опыта в реализации крупных проектов, Компания открывает для себя новые направления на рынке: жилищное и гражданское, гидротехническое строительство, инженерные сети и сооружения, а также многое другое. Развитию и совершенству нет предела!
